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膜結(jié)構(gòu)車棚施工要準(zhǔn)備的工作

發(fā)布人:亞澳膜結(jié)構(gòu)工程   更新:2021/10/26   點擊:1386 次

              膜結(jié)構(gòu)車棚在施工的時候,需要做很多準(zhǔn)備,比如:根據(jù)施工圖紙,應(yīng)預(yù)留熔接收縮率和加工余量用于放樣和庫存定尺,并按放樣制作樣品。除了這些以外,還有要準(zhǔn)備的,那么還有哪些要準(zhǔn)備的呢?下面小編簡單的和大家分享一下,希望對大家有所幫助。

            1.鋼材校正。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼材在切割前需要進行校正,校正后的偏差值不得超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值,以保證切割質(zhì)量。先對熱加工型鋼進行熱加工,冷后對孔進行編號。鋼板內(nèi)嵌件等零件切削、鉆孔、噴涂防腐涂料。

           2.膜結(jié)構(gòu)車棚測量放樣。根據(jù)民用標(biāo)高基準(zhǔn)線測量埋件中線,檢查埋件標(biāo)高偏差和左右偏差。對結(jié)果進行了整理,確定了嵌入式零件分隔的調(diào)整處理方案。嵌入部分的頂部高程線是沿著上層外緣的彈出式墨水線確定的。

           3.埋入零件的膜結(jié)構(gòu)車棚安裝與處理。定位埋入零件的安裝位置,鉆孔安裝。要求嵌入式零件準(zhǔn)確、牢固地定位。高程偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。

           4.膜結(jié)構(gòu)車棚懸掛臂的安裝與熔接。懸掛臂的安裝采用熔接。需要對熔接接頭進行檢查,調(diào)整懸掛臂設(shè)計坡度,以便準(zhǔn)確正確地進行熔接。一個懸掛臂正確后,安裝另一個懸掛臂,定位后進行點焊。然后,基于兩個懸掛臂,繪制出懸架臂的高標(biāo)高線和低標(biāo)高線,并將剩余的懸架臂逐一膜結(jié)構(gòu)車棚熔接。

           以上就是小編今天和大家分享的內(nèi)容,想要了解更多關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚的相關(guān)資訊,就請繼續(xù)關(guān)注本站,也可以致電咨詢。      






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