制作停車棚的材料有很多，但是比較受歡迎的就是膜結(jié)構(gòu)車棚，膜結(jié)構(gòu)車棚是作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分，是市民停放車輛的固定場所，膜結(jié)構(gòu)車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為市民能實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場所。在建設(shè)膜結(jié)構(gòu)車棚的時候，起到重要的作用就是膜結(jié)構(gòu)，在膜結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的過程中需要進(jìn)行膜材料的熱合工藝，下面 小編簡單的為大家介紹一下這項(xiàng)工藝，希望對大家有所幫助。

        1、將其膜片取出，并將其按照圖紙要求進(jìn)行接片熱合，此操作過程中要注意認(rèn)真檢查，同時工作人員還需要對其所選用的熱合參數(shù)與工作內(nèi)容進(jìn)行記錄。

        2、對其熱合設(shè)備的工作溫度，工作壓力，加熱時間，冷卻時間，電流值，車速參數(shù)等進(jìn)行分析比較，針對不同的組合，對其進(jìn)行相應(yīng)的密封條拉伸試驗(yàn)來進(jìn)行確定，并進(jìn)行記錄。

        3、我們需要其無折痕的熱量，密封墊保持外部干凈，無灰塵與雜物等，密封材料的表面還需要進(jìn)行熱熔焊接，不允許有焊縫等的存在，以確保其強(qiáng)度足夠大，密封性足夠好。

        4、在PTEE膜片熱合過程中，則需要記錄的數(shù)據(jù)有其熱合設(shè)備的工作溫度，壓力與加熱時間，依據(jù)不同的數(shù)據(jù)組合冷卻時間參數(shù)，對其采用密封條拉伸試驗(yàn)來進(jìn)行數(shù)據(jù)確定，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。在其熱合過程中，其熱量應(yīng)當(dāng)是依據(jù)其兩個膜片的拉伸力來作用的，其折痕不是平面振膜，其可有效控制熱收縮率，確保其密封區(qū)干凈無灰塵，同時也不含一些可以靜電吸附的雜物。膜結(jié)構(gòu)停車棚其兩個密封材料之間也必須有熱熔焊接，不允許有焊縫存在，以確保其強(qiáng)度足夠大，水密封性能良好。

        5、在其細(xì)節(jié)點(diǎn)上，也要確保有足夠的靈活度與自由度，這樣在環(huán)境風(fēng)力比較大的時候就可以比較自由的應(yīng)對了。其張拉過程要注意循序漸進(jìn)，并對其膜面的實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中或是張拉過度等現(xiàn)象。

        以上就是小編今天和大家分享的內(nèi)容，想要了解更多關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚的相關(guān)資訊，就請繼續(xù)關(guān)注本站，也可以致電咨詢。