車(chē)棚工程膜結(jié)構(gòu)應(yīng)該如何設(shè)計(jì)？

  膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚在我們的日常生活中，適用范圍越來(lái)越廣，在建設(shè)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程的過(guò)程中，需要進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，那么膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程應(yīng)該如何設(shè)計(jì)呢？下面小編為大家詳細(xì)介紹：
  膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程的規(guī)劃主要包含體形規(guī)劃、初始平衡形狀剖析、荷載剖析、裁剪剖析等四大疑問(wèn)。通過(guò)體形規(guī)劃斷定修建平面形狀尺度、三維外型、凈空體量，斷定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、構(gòu)造方式，選用膜材和施工計(jì)劃。初始平衡形狀剖析即是所謂的找形剖析。
  由于膜資料自身沒(méi)有抗壓和抗彎剛度，抗剪強(qiáng)主芤很差，因而其剛度和穩(wěn)定性需求靠膜曲面的曲率改動(dòng)和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)進(jìn)步，對(duì)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程而言，任何時(shí)候不存在無(wú)應(yīng)力狀況，因而膜曲面形狀終究必須滿意在必定邊界條件、必定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載剖析和裁剪剖析�，F(xiàn)在膜構(gòu)造工程找形剖析的辦法主要有動(dòng)力松懈法、力密度法以及有限單元法等。