膜結構車棚在施工的時候，根據施工圖紙，應預留熔接收縮率和加工余量用于放樣和庫存定尺，并按放樣制作樣品。除了這些以外膜結構車棚在施工的時候還有一些準備工作，那么要準備哪些工作呢？下面小編簡單的和大家分享一下，希望對大家有所幫助。

                1.鋼材校正。膜結構車棚鋼材在切割前需要進行校正，校正后的偏差值不得超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證切割質量。先對熱加工型鋼進行熱加工，冷后對孔進行編號。鋼板內嵌件等零件切削、鉆孔、噴涂防腐涂料。

        　   2.膜結構車棚測量放樣。根據民用標高基準線測量埋件中線，檢查埋件標高偏差和左右偏差。對結果進行了整理，確定了嵌入式零件分隔的調整處理方案。嵌入部分的頂部高程線是沿著上層外緣的彈出式墨水線確定的。

               3.埋入零件的膜結構車棚安裝與處理。定位埋入零件的安裝位置，鉆孔安裝。要求嵌入式零件準確、牢固地定位。高程偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

              4.膜結構車棚懸掛臂的安裝與熔接。懸掛臂的安裝采用熔接。需要對熔接接頭進行檢查，調整懸掛臂設計坡度，以便準確正確地進行熔接。一個懸掛臂正確后，安裝另一個懸掛臂，定位后進行點焊。然后，基于兩個懸掛臂，繪制出懸架臂的高標高線和低標高線，并將剩余的懸架臂逐一膜結構車棚熔接。

                以上就是小編今天和大家分享的內容，想要了解更多關于膜結構車棚的相關資訊，就請繼續(xù)關注本站，也可以致電咨詢。