膜結(jié)構(gòu)車棚一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一，而且膜結(jié)構(gòu)車棚可以從根本上克服傳統(tǒng)大跨度建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。但是膜結(jié)構(gòu)車棚制作的過程中應該注意很多的方面，比如控制噪音，那么膜結(jié)構(gòu)車棚是怎么控制噪音的呢？下面小編簡單的和大家分享一下，希望對大家有所幫助。

          1.設計時注意膜結(jié)構(gòu)方向，盡可能降低噪音。除了建筑物的朝向外，還可以考慮加裝吸音隔音裝置，可以可靠的吸收或減弱常見噪聲，控制噪聲源。

          2.膜結(jié)構(gòu)車棚外的噪聲阻隔通常情況下，當噪聲源與停車棚的距離增加一倍時，噪聲會降低6dB。因此，在停車棚外種植灌木可以可靠地阻擋噪音，直到噪音降低到不存在為止。

         3.膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)的層數(shù)、膜結(jié)構(gòu)整體的厚度、膜結(jié)構(gòu)表面是否附著吸聲材料都是降低噪聲的手段。當然，膜結(jié)構(gòu)的密封性和連接是否密封，會降低氣載噪音從縫隙中滲出的可能性。與此同時，我們應該確保采取這些措施。應用時不應降低隔熱等原有性能。車棚制造商與大多數(shù)建筑聲學制造商享有相同的待遇，因此將支撐設備和其他噪聲源發(fā)出的噪聲與結(jié)構(gòu)分開是非常重要的。

         4.之后，精心規(guī)劃室內(nèi)吸聲表面也很重要，因為吸聲技術有利于減弱室內(nèi)背景噪聲對膜結(jié)構(gòu)車棚的影響。

          以上就是小編今天和大家分享的內(nèi)容，想要了解更多關于膜結(jié)構(gòu)車棚的相關資訊，就請繼續(xù)關注本站，也可以致電咨詢。